成都航空年内再引进5架ARJ21 将迈入规模化运营

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2018-09-24

熊群力对重庆市委、市政府长期以来对中国电科、对中国电科驻渝成员单位的关心支持表示感谢。熊群力表示,中国电科落实国家军民融合战略,抢抓国家战略新兴集成电路产业发展机遇,将通过做强联合微电子中心,与重庆本地企业、高校、科研机构深入合作,为重庆创新驱动发展作出贡献。据悉,联合微电子中心旨在解决国家微电子行业及其未来产业自主可控高端发展问题,面向天地一体化网络、5G移动通信、量子通信与量子计算、智能传感、国防与安全电子、下一代数据中心等重大战略需求,主要依托中国电科的技术和产业基础以及北理工、电子科大、西安电子科大、重庆大学等合作高校的科研教育优势,从高端研发、设计入手,打造以硅光集成、异质异构三维集成、锗硅射频等工艺为核心的8吋和12吋高端特色工艺和协同设计平台,形成国内领先、世界一流的先进工艺和产品技术成果,打造自主可控的工艺研发和制造能力,并能够提供硅光和微系统“设计-工艺-产品”所需的全套IP。联合微电子中心项目将落户西永微电园,计划总投入约100亿元。

    新华社香港6月29日电(记者李滨彬)香港特区行政长官林郑月娥29日表示,21年来,香港成功落实“一国两制”,保障了繁荣稳定,内地企业功不可没。

  为了不让侵略历史重演,日本必须深刻反省曾经犯下的罪行。  《信报》发表社评《安倍演说道歉诚意太少卸责太多》指出,安倍晋三的整篇演辞,关键词眼虽在,却没有多少真心的歉意,倒有不少开脱及搁下责任的味道,甚至还隐含一种反守为攻、东山再起的野心。  《大公报》社评表示,“安倍谈话”不仅没有任何诚挚的反省和道歉之意,反而“倒打一耙”,扬言“不能再让与这场战争没有任何关系的子孙后代背负继续谢罪的宿命”,再向受害国政府和人民的历史伤口上洒盐。“这种狡狯无耻的政客行径,令人反感和不齿。

  酒的酿制包含了很多的化学过程。

  江苏卷作文以“语言”为话题。江苏省特级教师王夫成认为,以“语言”为关键词,能够引发考生思辨,有很强的现实意义,写作空间也比较大。(责编:王吉全)隋军,女,汉族,1961年9月生,山东广饶人(福建福州出生),美国侨眷,中共党员,大学学历,高级经济师。

  这天,孙伟表演的是他的拿手绝活《校场比武》。手中的皮影神出鬼没,挥摆自如,舞动的皮影在白色的幕布后有序地时隐时现,仿佛交战双方在激烈交锋,十分热闹。

  近日,有记者调查发现全北京城的各大卖场都无法销售华帝(002035)产品,背后的原因就是华帝经销商出了事。华帝相关负责人表示,受京津两地销售公司总经理王伟失联事件影响,二级经销商目前确实无货可卖,公司也正在和经销商保持沟通协商之中。

  按照《综保区社会化招商奖励实施办法》开展“以商招商”,聘请行业知名企业作为招商中介,利用其丰富的信息渠道、商务渠道、人脉资源进行招商引资。同时,围绕综保区的产业定位,积极探索“一区多园”的发展模式,重点规划建设3个专项产业园,即依托德国豪狮、凯斯纽荷兰、爱科等企业,打造集整机组装、备件分拨、展示培训于一体的进口农业机械产业园;依托中国医药集团,打造医疗器械展示交易中心;依托上海戊禾跨境电子商务项目,打造跨境电子商务产业园,促进产业集聚发展。据介绍,哈尔滨综保区2016年3月7日经国务院批准设立,一期围网面积平方公里。

原标题:成都航空年内再引进5架ARJ21  昨日,国产民用飞机ARJ21飞机示范运营表彰大会在成都举行,会议表彰了一批在国产ARJ21飞机示范运营中作出突出贡献的先进集体和先进个人。 记者从表彰大会上获悉,从今年8月份开始,成都航空还将陆续引进5架国产民机ARJ21,并投入到国内多条航线运营中,到年底ARJ21机队规模达到7架。

这意味着成都作为国产民机ARJ21示范运营基地,开始迈入规模化运营,将会让更多旅客体验乘坐国产新支线客机出行。   示范运营取得成功  ARJ21平均客座率达89%  ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇式支线飞机。

ARJ21飞机项目是国家大飞机战略的重要组成部分。

2015年11月29日,首架ARJ21-700飞机(被称为“阿娇”)交付成都航空公司,成都航空成为国产新支线客机ARJ21-700的全球首家运营商。 成都也成为国产民机ARJ21示范运营基地。

  据介绍,首架国产民机ARJ21于去年6月28日正式投入商业运营以来,保持了良好的安全记录,也保持着较高的客座率。

投入商业运营后,ARJ21率先执飞成都至上海往返航线,今年2月份该航线调整为成都—长沙—上海虹桥,让更多旅客体验乘坐国产民机ARJ21,航班平均客座率达89%,超过同等机型其他客机的平均客座率。

  将迈入规模化运营  年底ARJ21机队规模达7架  最近,国产民机ARJ21再次引起了社会各界普遍关注。

这是因为ARJ21-700客机在海拔2184米的西宁曹家堡机场,进行了为期7天16架次的高原科研验证飞行并取得成功。 这意味着这一型号的客机已具备在高原环境安全飞行的能力。   昨日,记者从表彰大会上获悉,目前成都航空已先后引进了两架国产民机ARJ21-700,载客容量分别为78座、90座,投入到成都—长沙—上海虹桥的往返客运航线运营中,分别于每周二、四、六执飞。 投入商业运营近9个月来,取得了较好的示范运营成绩。   目前,成都航空正在制定新一批国产民机ARJ21的运营航线。 “已初步拟定出了10多条国内航线,将全部由ARJ21飞机从成都出发实现点对点的执飞。

”成都航空国产飞机项目部相关人员称,从今年8月份开始,每个月都将有一架ARJ21飞机交付使用,今年一共计划新引进5架ARJ21飞机,加上现有的两架,今年年底ARJ21机队规模将达7架。

  随着成都航空ARJ21机队规模扩大,引进更多的ARJ21飞机投入到商业运营,这也标志着国产民机在成都的示范基地迈入规模化运营。

很快,ARJ21飞机将执飞更多国内航线,让更多旅客体验和乘坐国产民机出行。 据介绍,仅自去年6月28日正式投入商业运营以来,到去年年底,首架ARJ21飞机已累计运载旅客6000多人次。   据成都航空国产飞机项目部相关人员介绍,已拟定执飞国内航线中,包括北京、广州、深圳等城市,具体何时执飞某个航点城市,现在尚未完全确定。   记者还了解到,成都航空的航线运营还将拓展到国际市场,目前正在推进直飞巴基斯坦国际航线的开发。   本报记者杨富摄影张青青(责编:李强强、高红霞)。